La moto côté motard | Essais et actualités moto | Blog francais
Je suis maniaque. J’aime les choses bien faites, propres et surtout bien intégrées. Alors quand est venu le moment d’accrocher mon GPS à ma nouvelle moto, une BMW R NINE T, est apparu le problème suivant : Merde. C’est moche.
Quand AGV sortent un casque, il doit être sport. Qu’il soit taillé pour la course ou pour le tourisme : Il doit pouvoir aller vite et transpirer l’ADN de la marque. Et bien sûr arborer le drapeau qui leur est si cher ! Je vous ai parlé du carbone ?
Je t’ai déjà parlé de la boîte DCT de Honda ? Mais si, tu sais la boîte « automatique » qui fait peur, celle avec laquelle tu as l’impression d’avoir un scooter avec l’apparence d’une moto !
Ça fait un moment que ça me trotte. Un régulateur de vitesse sur une moto ? Et puis pourquoi pas un pilote automatique ? T’es trop feignant pour tenir la poignée m’sieur ?
Les indicateurs de rapport engagé pas cher qui viennent de Ebay, Aliexpress ou encore Amazon valent-ils le coup ?
Seconde partie du guide du débutant, aujourd’hui on parle équipement !
Un petit top 6 des équipements indispensables pour passer l’hiver à moto sans te ruiner.
Shiftard 